Sport et corps

Descente en rappel, boyaux boueux et sens des masses : quand la cécité devient un atout sous terre

Dans cet épisode, je vous raconte ma toute première expérience de spéléologie, lors d’une escapade à Nîmes avec des amis. Au programme : une descente en rappel de 15 mètres, des boyaux où on rampe dans l’argile, des salles aux acoustiques fascinantes… et un moment où je me suis retrouvé bien bloqué entre deux parois ! 

De l’adolescence sans accompagnement à la présidence de DV Sport Auto : un parcours inspirant de résilience, de parentalité et de défis relevés

Dans cet épisode sans filtre, je reçois Christopher Maublant, 37 ans, déficient visuel de naissance et président fondateur de DV Sport Auto. Une conversation authentique, brute et profondément inspirante.

Christopher partage son parcours marqué par l’absence d’accompagnement adapté dans sa jeunesse. “On me disait que j’avais un problème de vue”, raconte-t-il, alors qu’il naviguait entre déni familial et scolarité inadaptée. Une armure en carton qui l’a suivi longtemps dans sa vie d’adulte.

Emma, psychomotricienne, nous explique comment elle aide les personnes déficientes visuelles à se reconnecter à leur corps et gagner en autonomie

🎙️ L’INVITÉE Emma, 29 ans, psychomotricienne depuis 6 ans et spécialisée dans l’accompagnement des personnes déficientes visuelles.

💡 AU PROGRAMME Emma nous fait découvrir son métier souvent méconnu et son rôle essentiel dans la rééducation. Elle explique comment la psychomotricité aide à réguler le lien entre nos sensations, notre posture et nos mouvements - un enjeu particulièrement important quand la vue fait défaut.

Quand la passion du sport auto devient accessible aux personnes déficientes visuelles, sensations et émotions sont garanties !

Dans cet épisode d’Un Miro dans la Ville, je vous embarque dans le monde étonnant de DV Sport Auto, une association fondée par Christopher Maublanc en 2020 avec un objectif audacieux : permettre aux personnes non-voyantes ou malvoyantes de conduire une voiture en toute sécurité grâce à un système de copilotage adapté.Je vous explique comment se déroulent les stages, qu’ils soient sur route fermée avec des voitures d’auto-école adaptées, ou sur circuit de rallycross avec des véhicules de sport préparés.Je partage aussi mon vécu en tant que participant… et même en tant qu’ambassadeur de l’association !💬 Entre explications techniques, anecdotes et émotions fortes, cet épisode vous fera vivre cette expérience hors du commun comme si vous y étiez.🎧 Juste après cet épisode, un épisode bonus audio vous attend : l’enregistrement brut de ma dernière session de pilotage dans une Peugeot 206 sur circuit. Moteur rugissant, instructions en direct et immersion totale !—📍 Infos pratiques sur DV Sport Auto🌐 Site web : www.dvsportauto.com📧 E-mail : [email protected]—📬 Une idée de sujet ? Envie de participer à une future émission ? Écrivez-moi à : [email protected]

Installez-vous à mes côtés pour vivre une session de pilotage adaptée en immersion sonore totale.

Dans cet épisode bonus, je vous propose de plonger à l’intérieur de la voiture, avec moi au volant et mon copilote à mes côtés, lors d’un stage de DV Sport Auto.Vous entendrez en temps réel les instructions de pilotage, les bruits du moteur, les changements de direction, et toute l’ambiance d’un circuit de rallycross.🎧 Ce n’est pas une simple discussion : c’est une expérience immersive, brute et authentique, qui vous fait ressentir les sensations que nous vivons quand on pilote sans voir, mais pas sans repères.Cet enregistrement a été réalisé lors de ma dernière session au volant d’une Peugeot 206 adaptée, sur un circuit mêlant terre et asphalte.—📍 Pour en savoir plus sur DV Sport Auto🌐 www.dvsportauto.com📧 [email protected]—🛠️ Pensez à écouter l’épisode principal :🎧 *Conduire en étant non-voyant ? Oui, avec DV Sport Auto !*Disponible juste avant celui-ci dans le flux du podcast.📬 Une remarque, une idée ou l’envie de participer à un prochain épisode ?Écrivez-moi à : [email protected]

Un mode d’emploi à double entrée : pour les déficients visuels qui hésitent à pousser la porte d’un club, et pour les clubs qui ne savent pas comment les accueillir

Dans cet épisode d’Un Miro dans la Ville, je continue sur l’aviron, mais cette fois sur l’eau. Et je m’adresse à deux publics à la fois : aux personnes déficientes visuelles qui hésitent à pousser la porte d’un club, et aux clubs qui se demandent comment accueillir quelqu’un qui ne voit pas.

Guidage vocal, fréquence d’annonce, allure moyenne : mes réglages d’ErgData sur Concept2, et pourquoi l’accessibilité tient depuis 2022

Dans cet épisode d’Un Miro dans la Ville, je poursuis sur le sport, mais cette fois en salle. Direction le rameur — l’ergomètre — et l’application qui m’a rendu totalement autonome sur mes entraînements.

Je pars d’une idée que je répète souvent, parce qu’elle explique presque tout : quand on perd la vue, le problème n’est pas de faire les choses. C’est de récupérer l’information. Où est-elle, comment y accéder, et une fois qu’on l’a, est-elle compréhensible ? Sur un rameur, toute l’information est sur un écran. Voilà le vrai obstacle.

Ce que l’activité physique apprend au cerveau et qui resservira partout — plus un tour d’horizon des sports possibles, du tandem à l’escalade

Dans cet épisode d’Un Miro dans la Ville, je vous parle de sport. Pas pour la santé — ça, tout le monde le sait — mais pour une raison à laquelle on pense beaucoup moins : parce que l’activité physique est un formidable soutien de l’autonomie.

Mon point de départ est celui-ci. Quand on ne voit pas ou qu’on voit mal, le plus difficile n’est pas d’agir, c’est de comprendre son environnement : capter l’information, l’analyser, et arriver à s’y projeter. Or « environnement », ça veut dire aussi bien une rue qu’une interface sur un ordinateur ou un téléphone. Et les mécanismes qu’on développe pour comprendre l’un servent pour l’autre.